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终于真相了?滴滴收购ofo文件是怎么回事?

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来源: 2018-12-24 10:49:39 显示全部楼层 |阅读模式
阿里云双11新人礼包
 12月23日下午,一份“滴滴收购ofo文件”在网上曝光,文件显示,滴滴利用一票否决权,不允许ofo与滴滴的竞争对手达成任何联盟合作。对此,滴滴副总裁李敏在朋友圈发文称,其实10月9日就公开辟谣过,但今天同样的谣言再次出现,幼稚得很。
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  早先,曾有消息称从接近ofo核心人士处获得一份“滴滴收购ofo文件”,滴滴在8月份曾提出以20亿美金的估值收购ofo。在这份投资意向书中,滴滴提出新董事会将由5名成员组成,其中2名成员由滴滴任命,包括CEO等在内的所有关键岗位必须由滴滴提名、任命、替换或解雇。


  对此传闻,滴滴方面曾回应称,传闻与事实不符,滴滴从未有过收购ofo的意向,也承诺未来将继续支持其独立发展。从ofo 2016年C轮至最近的E轮融资中,滴滴每轮均有参与,累计共投资3.5亿美元。作为投资人,滴滴从未、并承诺未来也不会行使一票否决权。


  在前几年的时分,“同享经济”这个词语突然出现在互联网中,还有许多互联网公司想趁着这个风口成为下一只“风口上的猪”。随即就诞生了许多新式的行业,例如同享充电宝、同享单车、同享轿车,乃至是同享女友。其间最有潜力的应该就是同享单车了,尤其是ofo将同享单车做得越来越大,还瞄准到了海外市场。而ofo也被网友戏称为“中国新四大发明”。


  步步攀升的ofo也受到了国内许多互联网大佬的青睐,期望可以出资ofo。不过ofo创始人戴威却全部拒绝了,戴威以为ofo现已不需求融资了,难道是因为有用户的押金?不过在本年年初的时分,就有ofo就曝出了一些负面消息。在本年下半年的时分,ofo的问题彻底迸发。资金链断裂、大量用户开端申请退回押金。尤其是很多用户的押金退还,网上还为此推出了许多的退款攻略,不过都无济于事。乃至还有用户申请退押金半个月,最终申请被体系自动取消。最终ofo用户们开端“攻击”ofo办公楼,期望ofo可以给出一个正式的解决办法。


  前几天的时分,ofo的线上退押金挂号体系的排队人数现已达到了1000多万人。依据这1000万人的数据估算出ofo拖欠的押金高达10亿元,不过ofo每天的退款人数名额只是只有800人。这样1000万的排队人数需求排34年才可以彻底还完,这很明显是ofo 的缓兵之计。为了可以促进ofo还款,ofo 的供应商还去法院正式建议诉讼。ofo创始人戴威也被纳入了失期黑名单,被制止消费、购票、买房等等。


  近来,ofo终于有了救命稻草。滴滴欲20亿美元收买ofo,一起还可以帮ofo引进软银的出资。这下一千万用户的押金有着落了?ofo还完这些押金还可以有剩的,彻底可以支撑ofo的运营。不过滴滴也针对ofo提出了许多的要求,包括ofo不可以与滴滴的竞争对手达成合作、ofo内部的高管录用与卸任都必须由滴滴决定。如果滴滴收买成功,不知道ofo还能不可以持续走下去,至少想要在同享范畴想要收押金是不可能的。不过也有网友觉得这种没有技术实力的行业彻底是有钱人的游戏。对此你有什么观点呢?

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